马上就快要过年了，男生如果想买台新车开回老家去，什么车会比较有面子呢？如果预算卡在20万左右，又只想要买燃油车，那又有什么车可以选呢？今天，我就给你们来推荐3款回老家过年开出去有面子的车型，下面就一起来看看。
第一款，捷豹XEL
捷豹XEL现在终端的价格是真便宜，经销商报价已经来到了16.73万起，而车主成交价更是只需15.44万。我的个乖乖，15万多就买捷豹XEL，就算它小毛病再多，那也直接冲了。毕竟，好歹人捷豹还是个英国豪华品牌啊，这不比买那些凯美瑞、君威要强多了？
再说了，捷豹这个品牌的优雅属性是与生俱来的，而下到XEL这车身上，不大不小的车身比例开起来也刚刚好，一点都不用考虑停车难、转弯不方便的问题。至于动力，全系2.0T 250马力+8AT的动力配备比宝马3系强多了，发动机还是纵置布置，有利于更好的操控性。底盘也是前双叉臂、后多连杆式独立悬架，车身还是全铝结构，这些东西加在一起就卖你16万，不多吧。
唯一可能需要担心的是，手握16万在当下这个时间节点你可能还真买不到现车。毕竟，前段时间各大4S店就已经透露无现车可卖了，所以能买到车的就算你幸运。但多数情况是，这车处于个“一车难求”的状态，因此能搞台捷豹XEL开回老家过年，那面子肯定会有，而且里子也不差，钱包也不至于大出血，您觉得呢？
第二款，奥迪A4L
奥迪A4L在豪华中型车圈子里是“老演员”了，之所以说它老，是因为现在已经有新的奥迪A5L出来替代它了。不过，新的A5L落地眼下还是得花二十五六万才行，如果你就20万预算，那我肯定推荐你买老的奥迪A4L了。
毕竟，现在奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型已经从28.98万的指导价降到了19.98万，碰上店里库存车多的，没准还能磨个三五七千的优惠下来，那这么一算下来，22万落地开走一台A4L肯定是没啥问题，而且这代A4L的外形看着还更经典（个人看法）。
当然了，在售的奥迪A4L前面三个配置都是2.0T 190马力的低功率发动机，如果你追求更强的动力，那么A4L可能稍微差了那么点意思，但应付家用绝对是绰绰有余了哈。再说了，四个圈的品牌辨识度，肯定比丰田本田、大众日产强啊，所以过年选车开回老家，要面子那买现款奥迪A4L肯定错不了，大家也可以去了解下当地具体的优惠行情。
第三款，凯迪拉克CT5
CT5是今天三款车型里面价格最贵的，新车指导价28.99万，终端经销商报价19.99万，实际车主成交价大约在21万左右，比捷豹XEL和奥迪A4L裸车价格都还要更高一些。另外，凯迪拉克虽然品牌知名度不错，但近些年却被扣上了“洗浴之王”的称号，所以在面子这件事上，可能还不如上面的捷豹和奥迪车型高。
不过话又说回来，凯迪拉克毕竟是豪华品牌，还是美国总统座驾，正儿八经的美国国车。所以开台CT5回老家过年，村里人肯定还是会高看你一眼的，也都认识这是款豪车。另外，CT5的外观很受年轻人所喜欢，再加上它动力有237匹，俗称“美式大后驱”，所以喜欢开车和驾驶习惯激进一点的人往往最后都会选它。
总而言之，CT5的动力性能、驾驶感受、底盘质感绝对是今天3台车里最激进的，再加上它在外观上又拥有经典的“钻石切割美学设计”，所以除了后排空间差点这个相对算硬伤的点之外，我觉得花20多万买它回家过年是比较不错的，也还算有面子。
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
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